QUASAは、一連のブロックを含む分散システムであり、ブロックと暗号化通貨自体の周りにいくつかのスマートな契約で構成されています。 このようなアプローチは、ロジスティクス技術の開発を新たなレベルにもたらし、サプライチェーン全体の全体的なセキュリティとプライバシーを保証します。
QUASA platforは、ロシア、CIS、および世界の他の国々で最も強力で、有能で経験豊富な物流会社と物流コンソーシアムによって作られたシステム製品です。 同社は、ベンダー契約、パートナー契約、および覚書に関する覚書をもとに、世界中の主要なロシアの物流、企業、組織と協力しています。
プロジェクトのアイデア
このプロジェクトの主なコンセプトは、全参加者間の透明な相互作用システムを作り、物流の革新を達成することです。 QUANT分散ロジスティクスプラットフォームは、サプライチェーン管理のための封鎖連鎖技術の導入に基づく革新的なソリューションを提供します。 このプラットフォームは、すべての参加者がQuasaCoin暗号化自体に基づいてユニークで透明な分散経済システムから大きな利益を得るのを助けます。
適切な基本的な管理の本能は、組織的な属性における物流行動を説明するのに役立ちます。 暗号市場におけるプラットフォームは、古い集中管理システムから古い集中管理システムへの分散ブロック負荷の移送を増加させるモールとして立っています。 これは、Quasaプラットフォームを介した貨物輸送のすべての形態が、製品が顧客間で納入されたときに、すべてのユーザに次の重要なポイントと適切な視点と業界標準の高調波の例を提供することを意味します。
このプラットフォームは、2017年11月27日にICOの更新が完了したトークン6000クアサールに相当するETTH製品を提供する予定です。このプラットフォームは、2020年までのロードマップに沿ったロジスティクス・シッピング・シナジーの成長と利用に関するユニークなロードマップも確立します。 。 また、将来の変化と成長の本質を一般化している。 これは、通貨暗号モールで定義された最初の物流ロジスティクスクリエイティブ輸送ロジスティクスプラットフォームです。
このプロジェクトを準備する際には、ロシアの物流市場を次のように選択しました。
市場規模ロシアの物流部門は、GDPの5.6％を占めている（米国では2.7％、中国では2％）。 ロシアの輸送サービス市場は、年間10億ドルを生産し、物流市場の5％に達すると推定されています。 トラックネット、多くの港湾および国際貿易における重要な役割は、QUASAがサービスを分散させるのに役立つでしょう。
特別ライセンスはありません他の国と違って、ロシアの法律は輸送活動のために許可されていません。 これにより、QUASAチームは追加コストを回避し、できるだけ早くマーケットベータテストとローカリゼーションのためのクライアントを探し始めることができます。
ITインフラストラクチャを開発する。 2015年までに、ロシアの100％トラックにGLONASS装置を設置し、その場所のデータ収集システムを導入しました。 これにより、開発者はブロックチェーンで所有権移転の登録に共通のオンライン船追跡を導入することができます。
パートナーシップを閉じる。 QUASAプラットフォームをサポートする企業コンソーシアムは、ロシア、CIS、および世界中の最も強力で、有能で経験豊かな物流および物流会社です。 この事業体は、ロシアおよび世界の大手物流機関、企業、組織とベンダー契約、パートナー契約、覚書
暗号化通貨の法的ステータス。 暗号化通貨の法的地位に関しては、完全合法化ではなく、ロシアでそのような通貨を非犯罪化することについて話すことができます。
問題
現在、貨物市場はインターネット企業が征服される前のタクシー市場と同じです。 透明性、混乱、地域企業の間で分かれて、競争のためではなく、内部の理由と未知のルールがあります。
物流は貨物を動かすだけではありません。 また、送信者と受信者に関する大量の情報、ペイロードの性質、それを処理およびパッケージ化する方法、および最終的な宛先でこのアイテムを処理する方法も含まれています。 言うまでもなく、ロジスティクスは、この複雑な業界をさらに不透明にする大きな文書を扱います。 最終的な受信者は、受信者に到達する前に負荷によって作成されたパスをトレースすることはできません。
プロジェクトの課題解決の本質
集中サービスをSMARTCONTRACTおよびBLOCKCHAIN技術に置き換えることにより、物流市場の透明性を保証します。 コストは明らかになり、サービス価格はすべてのサプライチェーン参加者間のオープンで透明な相互作用により低下します。 QUASA技術は、配送プロセスに伴う時間、財務、労働を大幅に削減します。 同時にQUASAプラットフォームは、市場で提供されるサービスの質のベンチマークとして機能しますが、新しい市場が事業者に開かれます。
別の問題のあるプロセスは、貨物の動きおよび状態に関する情報を得る機会である。 現在、追加のリソースを使用することで、コスト・サイズが増加します。 QUASAプラットフォームを使用する場合、このデータはBLOCKCHAINに埋め込まれますが、スマート契約はすべての契約条件に準拠することを保証し、ブロックチェーンに含まれるデータに従って自動的に共同決済を行います。 したがって、あなたは契約のパフォーマンスを支配します。
産業上の問題
すべての貨物輸送の80％以上がブローカーによって行われています。 正確な理由は次のとおりです。
信頼について
この調査によると、米国の運輸部門と物流部門では、経済犯罪の総損失は600〜300億ドルに達しています。 法的および経済的観点から年間40億米ドルの損失を避けるために、パートナーや顧客と契約を結ぶことが提案されていますが、貨物の20％は保険で完全にカバーされていません。 。 戦略的問題は、商品輸送の価格に含まれる特定の日和見的行動のリスクを引き起こす。
解決策：貨物輸送の管理は、契約が正常に完了するまで要求に応じて行われます。 すべてのアクションは、当事者間の信頼できないブロックの連鎖にリストされます。 配信の開始時に合意したスマート契約は、ブロックチェーンに含まれるデータに基づいて完全な完了を自動的に完了します。
貨物所有者の破産のリスク
これにより、オペレーターは、貨物所有者のデューデリジェンス分析を行い、義務に関連して倒産の可能性についてプレミアムを課すことができます。 物流会社は最高30％の保険料を請求し、パートナーの評判に従って特定の取引を拒否します。
解決策：認可されたサプライヤーと貨物所有者は、全体的な責任レベルを高めます。 最新のDLTテクノロジーを使用して、QUASAはプライベートライセンスプロバイダを提供します。 他の組織は、このデータを受け入れて確認する必要があります。
隠れた被害の危険性
貨物の所有者（またはサプライチェーンの最後の人）が不良品を受け取った場合、損害の責任者が誰にも分からないため、裁判所で補償を求める可能性はありません。
解決策：QuasaCoinは、すべてのQUASA支払いが行われる単一の仮想通貨です。
税回避リスク
税務当局が脱税連鎖当事者の少なくとも1人を疑っている場合、貨物は回収されるか中断されます。
解決策：自動貨物保険の前提は、パートナーの行動のチャンスリスクだけでなく、不可抗力の被害のリスクです。
株式リスク
この場合、物流会社は減価償却のリスクを考慮しないように契約を変更することを余儀なくされます。 これにより、物流サービスはより高価になります。
保険は十分ではありません
ほとんどの船舶代理店は輸送損失を保証しますが、貨物や損害を失うことはありません。
解決策：貨物の場所と条件のオンラインGPS追跡は、チェーンブロック技術を使用して行われます。 初期段階では、QUASAはプロトコル（https、mqttなど）を使用して既存の追跡技術プロバイダと統合します。 データは収集され、エンドユーザーに表示されます。
情報障壁の問題と高い価格
市場セグメンテーション、標準支払いアルゴリズム、ペーパーフロー、補足サービス、および非常に高い税金の欠如のための運送業者費用および取引費用に関する情報を見つけるためのコスト。 これは、市場の競争力を下げる、売り手が管理することができます。 したがって、貨物所有者は、以前の出荷価格を知り、高価な分析を比較し実行する必要があります。 この問題は、貨物の所有者と運航者に影響します。 たとえば、一般的な情報スペースがなければ、空のコンテナに関するデータはなく、効率が低下し、遅延が発生します。
解決策：単一の情報システムが効率的なデータ分析を行い、信号機器のダウンタイムを停止します。 これにより、遅延が減少し、全体的な効率が向上します。 予測は、輻輳を回避し、計画期間を改善しながらポートの負荷を軽減します。 クライアントは、価格、条件、サービスの追加条項を満たす出荷モードを選択することができます。 比較的低いサービスコスト（従来のフォワーダーの場合は8〜15％、ブローカーの場合は10〜25％の2〜3％）はQUASAを他の競合他社と差別化します。
失業問題
振り子の原則は、物流セクターの損失効率の最大50％に貢献します。 問題は、輸入と輸出のバランスが狭い地域では尊重されないことです。 たとえば、トラック運転手がアレッツォからサロニキまで運転しましたが、サロニキから何も輸出できなかったので、私は空の車で帰りました。 したがって、借手は通常、金利を引き下げる。
QUASAの利点：
他のほとんどのICOプロジェクトとは異なり、私たちは3年前に計画されたプロトタイププラットフォームを使用してこのキャンペーンを実施し、1年以上にわたって開発されました。 したがって、他の何かとは違って、我々は一般的なアイデアと美しい着陸だけでなく、近い将来にテストできる持続可能なプロジェクトも持っています。
貨物輸送は、契約が正常に終了するまで要求に応じて制御されます。 すべてのアクションがブロックチェーンにリストされ、パートナー間の信頼の欠如が解決されます。 各提出の開始時にカスタマイズするインテリジェント契約は、ブロックチェーンに格納されたデータに基づいて自動逆停止を実行します。
当社は、保護ツールとしてだけでなく、ユーザーのリスクを含む有望な投資機会として成長するユニークな暗号化通貨です。
ブロックチェーンテクノロジを使用してオンラインで場所を追跡することで、隠れた危険性を排除できます。
自社のQUASAは現代のDLT技術を使用して私的ライセンス供給者を提供する予定です。
ユーザーは世界のどこからでも支払うことができます。 これは、お金しか受け取られない競合プラットフォームでは不可能です。
ありがとう。
詳細については、当社のサイトをご覧ください。
ウェブサイト：http : //www.quasa.io/
ホワイトペーパー：http : //www.quasa.io/whitePaper
facebook：https : //www.facebook.com/quasagroup
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電報：https : //t.me/quasafreight
媒体：https : //medium.com/@quasagroup
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ANNスレッド：http : //bitcointalk.org/index.php?topic=2351950.0
lisa famel
https://bitcointalk.org/index.php?action=profile;u=2036487
ETH:0x279a31A09650B14c2711Bd0C615E6F3D81Cae302
QUASAは、一連のブロックを含む分散システムであり、ブロックと暗号化通貨自体の周りにいくつかのスマートな契約で構成されています。 このようなアプローチは、ロジスティクス技術の開発を新たなレベルにもたらし、サプライチェーン全体の全体的なセキュリティとプライバシーを保証します。
QUASA platforは、ロシア、CIS、および世界の他の国々で最も強力で、有能で経験豊富な物流会社と物流コンソーシアムによって作られたシステム製品です。 同社は、ベンダー契約、パートナー契約、および覚書に関する覚書をもとに、世界中の主要なロシアの物流、企業、組織と協力しています。
プロジェクトのアイデア
このプロジェクトの主なコンセプトは、全参加者間の透明な相互作用システムを作り、物流の革新を達成することです。 QUANT分散ロジスティクスプラットフォームは、サプライチェーン管理のための封鎖連鎖技術の導入に基づく革新的なソリューションを提供します。 このプラットフォームは、すべての参加者がQuasaCoin暗号化自体に基づいてユニークで透明な分散経済システムから大きな利益を得るのを助けます。
適切な基本的な管理の本能は、組織的な属性における物流行動を説明するのに役立ちます。 暗号市場におけるプラットフォームは、古い集中管理システムから古い集中管理システムへの分散ブロック負荷の移送を増加させるモールとして立っています。 これは、Quasaプラットフォームを介した貨物輸送のすべての形態が、製品が顧客間で納入されたときに、すべてのユーザに次の重要なポイントと適切な視点と業界標準の高調波の例を提供することを意味します。
このプラットフォームは、2017年11月27日にICOの更新が完了したトークン6000クアサールに相当するETTH製品を提供する予定です。このプラットフォームは、2020年までのロードマップに沿ったロジスティクス・シッピング・シナジーの成長と利用に関するユニークなロードマップも確立します。 。 また、将来の変化と成長の本質を一般化している。 これは、通貨暗号モールで定義された最初の物流ロジスティクスクリエイティブ輸送ロジスティクスプラットフォームです。
このプロジェクトを準備する際には、ロシアの物流市場を次のように選択しました。
市場規模ロシアの物流部門は、GDPの5.6％を占めている（米国では2.7％、中国では2％）。 ロシアの輸送サービス市場は、年間10億ドルを生産し、物流市場の5％に達すると推定されています。 トラックネット、多くの港湾および国際貿易における重要な役割は、QUASAがサービスを分散させるのに役立つでしょう。
特別ライセンスはありません他の国と違って、ロシアの法律は輸送活動のために許可されていません。 これにより、QUASAチームは追加コストを回避し、できるだけ早くマーケットベータテストとローカリゼーションのためのクライアントを探し始めることができます。
ITインフラストラクチャを開発する。 2015年までに、ロシアの100％トラックにGLONASS装置を設置し、その場所のデータ収集システムを導入しました。 これにより、開発者はブロックチェーンで所有権移転の登録に共通のオンライン船追跡を導入することができます。
パートナーシップを閉じる。 QUASAプラットフォームをサポートする企業コンソーシアムは、ロシア、CIS、および世界中の最も強力で、有能で経験豊かな物流および物流会社です。 この事業体は、ロシアおよび世界の大手物流機関、企業、組織とベンダー契約、パートナー契約、覚書
暗号化通貨の法的ステータス。 暗号化通貨の法的地位に関しては、完全合法化ではなく、ロシアでそのような通貨を非犯罪化することについて話すことができます。
問題
現在、貨物市場はインターネット企業が征服される前のタクシー市場と同じです。 透明性、混乱、地域企業の間で分かれて、競争のためではなく、内部の理由と未知のルールがあります。
物流は貨物を動かすだけではありません。 また、送信者と受信者に関する大量の情報、ペイロードの性質、それを処理およびパッケージ化する方法、および最終的な宛先でこのアイテムを処理する方法も含まれています。 言うまでもなく、ロジスティクスは、この複雑な業界をさらに不透明にする大きな文書を扱います。 最終的な受信者は、受信者に到達する前に負荷によって作成されたパスをトレースすることはできません。
プロジェクトの課題解決の本質
集中サービスをSMARTCONTRACTおよびBLOCKCHAIN技術に置き換えることにより、物流市場の透明性を保証します。 コストは明らかになり、サービス価格はすべてのサプライチェーン参加者間のオープンで透明な相互作用により低下します。 QUASA技術は、配送プロセスに伴う時間、財務、労働を大幅に削減します。 同時にQUASAプラットフォームは、市場で提供されるサービスの質のベンチマークとして機能しますが、新しい市場が事業者に開かれます。
別の問題のあるプロセスは、貨物の動きおよび状態に関する情報を得る機会である。 現在、追加のリソースを使用することで、コスト・サイズが増加します。 QUASAプラットフォームを使用する場合、このデータはBLOCKCHAINに埋め込まれますが、スマート契約はすべての契約条件に準拠することを保証し、ブロックチェーンに含まれるデータに従って自動的に共同決済を行います。 したがって、あなたは契約のパフォーマンスを支配します。
産業上の問題
すべての貨物輸送の80％以上がブローカーによって行われています。 正確な理由は次のとおりです。
信頼について
この調査によると、米国の運輸部門と物流部門では、経済犯罪の総損失は600〜300億ドルに達しています。 法的および経済的観点から年間40億米ドルの損失を避けるために、パートナーや顧客と契約を結ぶことが提案されていますが、貨物の20％は保険で完全にカバーされていません。 。 戦略的問題は、商品輸送の価格に含まれる特定の日和見的行動のリスクを引き起こす。
解決策：貨物輸送の管理は、契約が正常に完了するまで要求に応じて行われます。 すべてのアクションは、当事者間の信頼できないブロックの連鎖にリストされます。 配信の開始時に合意したスマート契約は、ブロックチェーンに含まれるデータに基づいて完全な完了を自動的に完了します。
貨物所有者の破産のリスク
これにより、オペレーターは、貨物所有者のデューデリジェンス分析を行い、義務に関連して倒産の可能性についてプレミアムを課すことができます。 物流会社は最高30％の保険料を請求し、パートナーの評判に従って特定の取引を拒否します。
解決策：認可されたサプライヤーと貨物所有者は、全体的な責任レベルを高めます。 最新のDLTテクノロジーを使用して、QUASAはプライベートライセンスプロバイダを提供します。 他の組織は、このデータを受け入れて確認する必要があります。
隠れた被害の危険性
貨物の所有者（またはサプライチェーンの最後の人）が不良品を受け取った場合、損害の責任者が誰にも分からないため、裁判所で補償を求める可能性はありません。
解決策：QuasaCoinは、すべてのQUASA支払いが行われる単一の仮想通貨です。
税回避リスク
税務当局が脱税連鎖当事者の少なくとも1人を疑っている場合、貨物は回収されるか中断されます。
解決策：自動貨物保険の前提は、パートナーの行動のチャンスリスクだけでなく、不可抗力の被害のリスクです。
株式リスク
この場合、物流会社は減価償却のリスクを考慮しないように契約を変更することを余儀なくされます。 これにより、物流サービスはより高価になります。
保険は十分ではありません
ほとんどの船舶代理店は輸送損失を保証しますが、貨物や損害を失うことはありません。
解決策：貨物の場所と条件のオンラインGPS追跡は、チェーンブロック技術を使用して行われます。 初期段階では、QUASAはプロトコル（https、mqttなど）を使用して既存の追跡技術プロバイダと統合します。 データは収集され、エンドユーザーに表示されます。
情報障壁の問題と高い価格
市場セグメンテーション、標準支払いアルゴリズム、ペーパーフロー、補足サービス、および非常に高い税金の欠如のための運送業者費用および取引費用に関する情報を見つけるためのコスト。 これは、市場の競争力を下げる、売り手が管理することができます。 したがって、貨物所有者は、以前の出荷価格を知り、高価な分析を比較し実行する必要があります。 この問題は、貨物の所有者と運航者に影響します。 たとえば、一般的な情報スペースがなければ、空のコンテナに関するデータはなく、効率が低下し、遅延が発生します。
解決策：単一の情報システムが効率的なデータ分析を行い、信号機器のダウンタイムを停止します。 これにより、遅延が減少し、全体的な効率が向上します。 予測は、輻輳を回避し、計画期間を改善しながらポートの負荷を軽減します。 クライアントは、価格、条件、サービスの追加条項を満たす出荷モードを選択することができます。 比較的低いサービスコスト（従来のフォワーダーの場合は8〜15％、ブローカーの場合は10〜25％の2〜3％）はQUASAを他の競合他社と差別化します。
失業問題
振り子の原則は、物流セクターの損失効率の最大50％に貢献します。 問題は、輸入と輸出のバランスが狭い地域では尊重されないことです。 たとえば、トラック運転手がアレッツォからサロニキまで運転しましたが、サロニキから何も輸出できなかったので、私は空の車で帰りました。 したがって、借手は通常、金利を引き下げる。
QUASAの利点：
他のほとんどのICOプロジェクトとは異なり、私たちは3年前に計画されたプロトタイププラットフォームを使用してこのキャンペーンを実施し、1年以上にわたって開発されました。 したがって、他の何かとは違って、我々は一般的なアイデアと美しい着陸だけでなく、近い将来にテストできる持続可能なプロジェクトも持っています。
貨物輸送は、契約が正常に終了するまで要求に応じて制御されます。 すべてのアクションがブロックチェーンにリストされ、パートナー間の信頼の欠如が解決されます。 各提出の開始時にカスタマイズするインテリジェント契約は、ブロックチェーンに格納されたデータに基づいて自動逆停止を実行します。
当社は、保護ツールとしてだけでなく、ユーザーのリスクを含む有望な投資機会として成長するユニークな暗号化通貨です。
ブロックチェーンテクノロジを使用してオンラインで場所を追跡することで、隠れた危険性を排除できます。
自社のQUASAは現代のDLT技術を使用して私的ライセンス供給者を提供する予定です。
ユーザーは世界のどこからでも支払うことができます。 これは、お金しか受け取られない競合プラットフォームでは不可能です。
ありがとう。
詳細については、当社のサイトをご覧ください。
ウェブサイト：http : //www.quasa.io/
ホワイトペーパー：http : //www.quasa.io/whitePaper
facebook：https : //www.facebook.com/quasagroup
twitter：https : //twitter.com/quasagroup
電報：https : //t.me/quasafreight
媒体：https : //medium.com/@quasagroup
instagram：https : //www.instagram.com/quasagroup
ANNスレッド：http : //bitcointalk.org/index.php?topic=2351950.0
lisa famel
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